城市环境高层建筑聚集，而且灯光明亮，这对于飞机的航行造成一定的干扰，为了保障航空安全，高层建筑需要按规设置航空障碍灯以起到警示和正确的引导作用。
常用规范中 ,《建筑照明设计标准 》( GB 50034 - 2004)中第3111215条、《民用建筑电气设计规范 》(JGJ 16 - 2008)中第10131216条、第101315条，都有对航空障碍灯设置方面的基本规定。
下面是绿源为大家详细讲解有关航空障碍灯设置分布的规定和建议 :
(1)障碍物就其障碍灯的设置应标志出障碍物的最高点和最边缘(即视高和视宽 )。
(2)如果物体的顶部高出其周围地面45m以上 ,必须在其中间层加设障碍灯，中间层的距离必须不大于45m并尽可能相等 (城市中100m以上的超高建筑物尤其要考虑中间层加设障碍灯 )。地处城市和居民区附近的建筑物设装中间层障碍灯时 ,应考虑避免使居民感到不快，一般要求从地面只能看到散逸的光线。
(3)外形广大的建筑群所设置障碍灯应能从各个方面看出物体的轮廓 ,水平方向也可参考以45m左右的间距设置障碍灯。
(4)不论哪种障碍灯，其在不同高度的障碍灯数目及排列，应能从各个方位都能看到该物体或物体群轮廓，并且考虑障碍灯的同步闪烁，以达到明显的警示作用。
(5)判断新建建筑是否需要设置航空障碍灯，这不仅仅与建筑的高度有关，还与建筑所处环境密切相关。若是建筑刚好处于航空限高区域，那么不达标的小高层
甚至是多层建筑都需要设置航空障碍灯，具体在规划报建时相关民航和空军部门会提出明确要求。
高层建筑的航空障碍灯设置关乎着航空安全，所以必须要严格按照相关规定进行规范设置，而且采用的灯具都需要通过合格检验。绿源灯光作为国内大型的航空障碍灯厂家，目前可提供多款类型的优质航空障碍灯。
扫码加微信咨询